What is Sony Vision S ? Sony EV( Sony Vision S BlackBerry )

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Sony EV Car SONY VISION-S について説明します!

 

 

Contents

1. Sony Vision S とは

2. 技術紹介: ブラックベリー ( A Technology introduction: Black Berry )

 2.1 ブラックベリー QNX とは( Sony Vision S Blackberry )

3. まとめ ( Summary )

 

 

 

1. SONY VISION S とは

SONY VISION S とは、 CES2020 で発表された全く新しい電気自動車のコンセプトカーです。このクルマは、CESで最も驚きを持って迎えられました。 ソニー はこのクルマを技術とクリエイティブの結晶と語っています。 SONY VISION S は将来の自動運転を見据えた、安全や快適、エンターテイメント、アダプタビリティの進化が集約された移動空間と謳っています。

安全面では、車体周囲360°を見張り、運転や駐車のアシストなどを行います。それを可能にしたのは、 ソニー の カメラ 技術や イメージ センサー 技術 です。これらのカメラやイメージセンサー技術は、現在のクルマでも採用されている車線維持システムや衝突安全技術などでも使われています。

SONY が得意としているエンターテイメントでは、360リアリティ・オーディオパノラミック・スクリーンがあります。360リアリティ・オーディオは、没入感のある立体的な音場を実現しています。 オーディオ は ソニー の最も得意とする分野の一つです。 SONY VISION S は、将来の自動運転に備えて、快適な音楽空間を作り出す試みをしています。

パノラミック・スクリーンは、リビングをイメージさせる車内空間の中に、車内幅いっぱいのワイドスクリーンが広がります。ドライバーとパッセンジャーがそれぞれ自在にコンテンツにアクセスできる仕組みになっています。インフォテインメントシステムの要となる、ブラックベリーの技術については、次の項目で説明します。

vision-s
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次に、アダプタビリティです。あらゆるデータと製品が繋がり合う時代、この SONY VISION S もネットワークの一端となり、ソフトウェアはネットワークを通じて進化していきます。主要な機能は、「 Vision S リンク」「パーソナライズド・キャビン」「アップデータブル・システム」の3つです。

Vision S リンクはスマートフォンなどのスマートデバイスで、今いる位置にクルマをタッチひとつで呼び出したり、見ていた地図を車内のパノラミック・スクリーンに表示したり、聴いていた音楽を車内に響かせることができす。

パーソナライズド・キャビンは、ドライバーやパッセンジャーの好みの室温や音楽、好みのルートなどを学び、気の利くクルマへと成長していきます。アップデータブル・システムは  5G や クラウド ・ AI を通じて、クルマのソフトウェアが常にアップデートされ、乗り続けるほどにクルマが進化していきます。

SONY VISION S の車体プラットフォームは マグナ ( Magna )が開発しています。マグナ( Magna ) はカナダの自動車部品メーカーです。最近では、日本車のトヨタ・スープラを関連メーカーの マグナシュタイヤー ( magna steyr ) が製造しました。

マグナ・インターナショナル ・グループ ( Magna International Group ) 全体の部品を集めると、完成車を製造できると言われています。マグナは、ドイツの ボッシュ ( BOSCH ) や日本の デンソー ( DENSO ) に次ぐ、世界第3位の 自動車部品メーカー です。この SONY VISION S はドイツの ボッシュ ( BOSCH )とも協力してクルマ作りが進められています。

SONY VISION S の スペック は、全長4,895mm、全幅1,900mm、全高1,450mmとEセグメントクラスのサイズです。エンジンはなく、モーター駆動でフロントとリアに200kWのモーターを搭載しています。

0-100km/h加速は4.8sとスポーツカー並みの動力性能を誇ります。最高速度は240km/hです。車体デザインもポルシェの EV セダン、タイカンをイメージさせる未来的なデザインをしています。

 

 

3. まとめ ( what is sony vision s )

sony car design
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ここでは、 SONY の新しい 電気自動車 ( EV ) SONY VISION S を紹介してきました。 SONY VISION S は既存の自動車関連メーカーの車体プラットフォームとインフォテインメントシステム、そしてソニーのカメラやセンサー技術、ソフトウェアが融合した全く新しいクルマです。

このクルマは、既存の テスラ や トヨタ とも違い、イメージセンサーなどのソニーの強みを活かした快適で安全なエンターテイメントを楽しめる移動空間としてのモビリティです。このクルマの開発に協力する、大手のサプライヤー達も ソニー にとっては心強い存在となります。まさに、世界中のメーカーの技術の集積とも言える車です。今後、センサーの数はさらに増えていくでしょう。

SONY VISION S を見て、これから訪れる 5G や クラウド AI 時代を見越した技術の見本品ではなく、 ソニー がモビリティの分野に強く感心を持っていることが分かりました。このクルマは ソニー の得意分野である、エンターテイメント・スマートデバイス・カメラ・ 各種センサー ・オーディオビジュアルを体感でき、かつクルマとしてもしっかりとした作りになっていることからも分かります。

今後は、マグナとの開発も含めて、ますます具現化されていくと思います。その時に、本当に市販されるのかも明らかにされるかもしれません。日本のみならず、Sony Vision S は、世界が待ち望んでいる車だと思うので、ぜひ市販化してほしい車です。

SONY VISION S は、Tesla や Toyota と並んで今後が楽しみなクルマの一台です。ソニーの技術の結晶とも言えるこの車の登場を楽しみにしています。最後まで読んでくれて、ありがとうございました。

 

 

参考URL:

https://www.sony.co.jp/SonyInfo/vision –  s/

blackberry_qnx

https://blackberry.qnx.com/en

2.1 ブラックベリー QNX とは( sony blackberry )

sony blackberry
sony blackberry

ブラックベリー QNX とは、安全認証済みの安全なソフトウェア・プラットフォームです。 ブラックベリー QNX  は、 自動車 ・ 医療機器 ・ ロボットなど、複数の業界で信頼されており、安全で信頼性の高いソフトウェア・プラットフォームを提供しています。

ブラックベリー QNX は、リアルタイムの UNIX 系オペレーティングシステムです。有名な アップル 社の MacOS もUNIX系のオペレーティングシステムのグループに入ります。 UNIX 系 OS の特徴は、少ないデータ容量でブラウザを表示できるシステムなどを構築することができ、安定性や信頼性にも優れています。

初期の QNX システムの経緯として、ハーマン・インターナショナルに売却され( ハーマン ・ インターナショナル はオーディオを専門とする 韓国サムスン 電子傘下 の 多国籍企業 )、その後、現在の ブラックベリー であるリサーチ・イン・モーションへ譲渡されました。

SONY VISION S の インフォテインメントシステム には ブラックベリー QNX が採用されているようです。すでに車両システムとして多くの実績を残している ブラックベリー QNX を採用したのは必然とも言えます。また、 ブラックベリー QNX は話題の 5G や クラウドAI とも連携します。

また、 QNX Platform for Digital Cockpits は世界初の安全でセキュリティの高い、 デジタルコクピット ・ ソリューション です。これは、各自動車メーカーに提供しています。 QNX Platform for Digital Cockpits は、スマートフォンに続き、この分野でも元祖とも言える存在です。

QNXは、欧米や中国のEVなどにも採用されるソリューションで、今後も発展すると見られています。そして、クラウドに使う電力なども含めて、自動車の電動化と共にエネルギーの効率利用や再生可能エネルギーの普及もさらに必要になってきます。

 

 

3. まとめ ( what is sony vision s )

sony car design
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ここでは、 SONY の新しい 電気自動車 ( EV ) SONY VISION S を紹介してきました。 SONY VISION S は既存の自動車関連メーカーの車体プラットフォームとインフォテインメントシステム、そしてソニーのカメラやセンサー技術、ソフトウェアが融合した全く新しいクルマです。

このクルマは、既存の テスラ や トヨタ とも違い、イメージセンサーなどのソニーの強みを活かした快適で安全なエンターテイメントを楽しめる移動空間としてのモビリティです。このクルマの開発に協力する、大手のサプライヤー達も ソニー にとっては心強い存在となります。まさに、世界中のメーカーの技術の集積とも言える車です。今後、センサーの数はさらに増えていくでしょう。

SONY VISION S を見て、これから訪れる 5G や クラウド AI 時代を見越した技術の見本品ではなく、 ソニー がモビリティの分野に強く感心を持っていることが分かりました。このクルマは ソニー の得意分野である、エンターテイメント・スマートデバイス・カメラ・ 各種センサー ・オーディオビジュアルを体感でき、かつクルマとしてもしっかりとした作りになっていることからも分かります。

今後は、マグナとの開発も含めて、ますます具現化されていくと思います。その時に、本当に市販されるのかも明らかにされるかもしれません。日本のみならず、Sony Vision S は、世界が待ち望んでいる車だと思うので、ぜひ市販化してほしい車です。

SONY VISION S は、Tesla や Toyota と並んで今後が楽しみなクルマの一台です。ソニーの技術の結晶とも言えるこの車の登場を楽しみにしています。最後まで読んでくれて、ありがとうございました。

 

 

参考URL:

https://www.sony.co.jp/SonyInfo/vision –  s/

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https://blackberry.qnx.com/en

2. 技術紹介:ブラックベリー(A Technology introduction: BlackBerry BlackBerry Sony Car)

sony blackberry car
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ここでは、 ブラックベリー の技術紹介をしていきます。 ブラックベリー は、企業や政府に IoT のセキュリティソフトウェアやサービス(2016年9月に端末の自社生産から撤退)を提供するカナダの企業です。ブラックベリーは iPhone よりも前に存在した、スマートフォンの元祖とも言える存在です。ブラックベリー・リミテッドの主な事業は、モバイル端末やそれに伴うネットワークシステムや車載システムに使われる組み込みソフトウェア BlackBerry ® QNX の提供です。

 

2.1 ブラックベリー QNX とは( sony blackberry )

sony blackberry
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ブラックベリー QNX とは、安全認証済みの安全なソフトウェア・プラットフォームです。 ブラックベリー QNX  は、 自動車 ・ 医療機器 ・ ロボットなど、複数の業界で信頼されており、安全で信頼性の高いソフトウェア・プラットフォームを提供しています。

ブラックベリー QNX は、リアルタイムの UNIX 系オペレーティングシステムです。有名な アップル 社の MacOS もUNIX系のオペレーティングシステムのグループに入ります。 UNIX 系 OS の特徴は、少ないデータ容量でブラウザを表示できるシステムなどを構築することができ、安定性や信頼性にも優れています。

初期の QNX システムの経緯として、ハーマン・インターナショナルに売却され( ハーマン ・ インターナショナル はオーディオを専門とする 韓国サムスン 電子傘下 の 多国籍企業 )、その後、現在の ブラックベリー であるリサーチ・イン・モーションへ譲渡されました。

SONY VISION S の インフォテインメントシステム には ブラックベリー QNX が採用されているようです。すでに車両システムとして多くの実績を残している ブラックベリー QNX を採用したのは必然とも言えます。また、 ブラックベリー QNX は話題の 5G や クラウドAI とも連携します。

また、 QNX Platform for Digital Cockpits は世界初の安全でセキュリティの高い、 デジタルコクピット ・ ソリューション です。これは、各自動車メーカーに提供しています。 QNX Platform for Digital Cockpits は、スマートフォンに続き、この分野でも元祖とも言える存在です。

QNXは、欧米や中国のEVなどにも採用されるソリューションで、今後も発展すると見られています。そして、クラウドに使う電力なども含めて、自動車の電動化と共にエネルギーの効率利用や再生可能エネルギーの普及もさらに必要になってきます。

 

 

3. まとめ ( what is sony vision s )

sony car design
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ここでは、 SONY の新しい 電気自動車 ( EV ) SONY VISION S を紹介してきました。 SONY VISION S は既存の自動車関連メーカーの車体プラットフォームとインフォテインメントシステム、そしてソニーのカメラやセンサー技術、ソフトウェアが融合した全く新しいクルマです。

このクルマは、既存の テスラ や トヨタ とも違い、イメージセンサーなどのソニーの強みを活かした快適で安全なエンターテイメントを楽しめる移動空間としてのモビリティです。このクルマの開発に協力する、大手のサプライヤー達も ソニー にとっては心強い存在となります。まさに、世界中のメーカーの技術の集積とも言える車です。今後、センサーの数はさらに増えていくでしょう。

SONY VISION S を見て、これから訪れる 5G や クラウド AI 時代を見越した技術の見本品ではなく、 ソニー がモビリティの分野に強く感心を持っていることが分かりました。このクルマは ソニー の得意分野である、エンターテイメント・スマートデバイス・カメラ・ 各種センサー ・オーディオビジュアルを体感でき、かつクルマとしてもしっかりとした作りになっていることからも分かります。

今後は、マグナとの開発も含めて、ますます具現化されていくと思います。その時に、本当に市販されるのかも明らかにされるかもしれません。日本のみならず、Sony Vision S は、世界が待ち望んでいる車だと思うので、ぜひ市販化してほしい車です。

SONY VISION S は、Tesla や Toyota と並んで今後が楽しみなクルマの一台です。ソニーの技術の結晶とも言えるこの車の登場を楽しみにしています。最後まで読んでくれて、ありがとうございました。

 

 

参考URL:

https://www.sony.co.jp/SonyInfo/vision –  s/

blackberry_qnx

https://blackberry.qnx.com/en

11件のコメント

  1. […] 先ほど、スタートアップ企業がコンテナ技術やAI、クラウドによりDX企業になっていると言いました。他にも、既存のIT企業がDX企業に変化し、SONYがデジタル・オーディオ企業からEVなどを開発し、トヨタがクルマの製造を外部に委託し、カーシェアや自動運転サービスの展開をしてDX企業を目指しています。このようなDX企業になるには、クラウドとAI、そして5G、IoTなどの技術です。今回は主にクラウドについて説明しました。しかしクラウドについては、あまりにも複雑なので、今回はこれらの技術がDX企業に変化するキーポイントだと知ってもらえればいいです。ソフトの開発が従来の開発環境からコンテナ開発になることによって、開発者もより必要な開発のみに関われるようになり効率が上がります。また、管理者も開発の部分を切り離した運用のみに集中することができます。このように、テクノロジーの効率化が人々をも変化させることが目的のひとつです。このように、DXにはオープン性のあるLinuxやGoogleサービス、そしてIBM Kubernetesが必要不可欠になってくるのです。クラウドプラットフォームやコンテナに関してはあまりに複雑なため、この記事では完璧に説明することができませんが、どうか建設的に受けとってください。最後まで、読んでくれてどうもありがとう。 […]

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